Jenisminyak Gearbox: Gear Oil GL-3 atau GL-4 4 75W-90, 75W-85 atau 75W-80, Berapa botol minyak gearbox manual nak kena pakai: 4 Liter (1 Liter x 4 botol) Bila nak kena tukar minyak gearbox manual: 40,000 km & 80,000 km Apa spark plug yang disyorkan oleh Perodua? Jenis Spark Plug yang disyorkan: Model L250 - Enjin EF-VE (660CC) - NGK BKR6E Olehngulasmerk pada April 22, 2023 | 3:46 pm Selamat datang di artikel ini. Artikel ini dibuat untuk membahas tentang masalah yang sering terjadi pada timing belt mobil yaitu putus. Saya ingin memberikan informasi dan tips mengenai apa yang harus dilakukan ketika timing belt mobil putus. TrikMenghentikan Mobil ketika Timing Belt Putus. - Saya pemilik mobil Daihatsu Taruna CSX-EFI tahun 2001. Beberapa waktu lalu ada kejadian mobil saya melaju dengan kencang dan tiba-tiba mesin mati (timing belt putus setelah dicek) dan tidak bisa injak rem sama sekali (keras).Puji Tuhan jalanan sedang sepi jadi tidak terjadi apa-apa. ACmobil yang mati pasti mengganggu kenyamanan dalam berkendara apalagi saat cuaca panas. Beberapa penyebab AC tidak bisa menyala di antaranya karena sekring AC yang putus, relay AC putus, V Belt putus, motor cooling fan mati atau karena kompresor macet. Sekring AC yang putus bisa karena adanya korslet. Gantilah sekring yang bermasalah tersebut. 7Jenis Ban Mobil, Pakai Sesuai Kebutuhan. written by Tigor Sihombing Mei 25, 2022. Di pasaran banyak tersedia jenis - jenis ban mobil. Umumnya jenis - jenis ban mobil yang tersedia disesuaikan dengan kebutuhan kendaraan. Misal seperti kendaraan tambang atau kendaraan jalan raya yang umumnya memerlukan ban khusus. Efekjika timing belt putus. mobil yang aman jika timing belt putus. Source: www.medcom.id. News, perempuan berusia 32 tahun tersebut didapuk sebagai model yang membuka pertunjukkan dalam koleksi musim gugur/musim dingin 2022 laquan. Pastikan kondisi timing belt baik. Beberapa gejala kerusakan ac pada mobil oleh : Setiap komponen mobil didesain SebuahTiming Belt atau sabuk cam, merupakan bagian dari sebuah mesin pembakaran internal yang mengendalikan waktu dari mesin katup . Beberapa mesin, seperti 4 datar berpendingin udara Volkswagen mesin , dan lurus-6 Toyota F mesin menggunakan waktu gigi . Timing belt yang menggunakan tipe rantai biasanya terdapat pada mobil tahun 1970-an dan 1980-an (meskipun dalam dekade terakhir telah Sebaiknya kenali ciri-ciri v-belt motor matik mau putus dan perlu penggantian sebagaimana dilansir dari laman resmi Suzuki. Pertama, akan muncul bunyi pada bagian boks CVT yang akan terdengar pada saat akselerasi awal. Selanjutnya, akan muncul bunyi seperti decitan pada bagian CVT sesaat setelah motor akan dijalankan. TimingBelt perlu ditukar setiap kali 90,000 km atau 100,000 km dan kos menggantikan belting yang baru agak mahal. Jika menggunakan Perodua Viva, ia lebih mahal dari timing belt Proton Wira. Apabila timing belt putus, ia akan melibatkan kos yang sangat tinggi kerana komponen-komponen dalam enjin banyak yang akan rosak, patah dan retak Putusnyatiming belt; Timing belt pada mobil berfungsi sebagai penyalur tenaga dari poros engkol. Jika timing belt putus, dapat menyebabkan turun mesin mobil. Perbedaan tersebut berdasarkan jenis mobil, dan tingkat kerusakan yang terjadi pada mesin. Namun jika diestimasi, rata-rata biaya turun mesin mobil diesel adalah sebesar Rp 5 jutaan IZ1J. Istimewa/MSM Timing belt Daihatsu Xenia Li putus – Buat pemilik mobil yang sistem penggerak katupnya masih menggunakan timing belt, coba ingat-ingat kapan terakhir Anda ganti timing beltnya. Sebab komponen ini seiring pemakaian bisa putus tiba-tiba saat mobil digunakan. Kalau sampai putus, bahaya mesin jebol bisa mengintai, yakni piston bisa bertabrakan dengan klep. Ngeriii.. Nah, baru-baru ini salah satu pengguna Daihatsu Xenia Li melakukan emergency call kepada bengkel Masmun Sukses Motor MSM. Baca Juga Mesin Bisa Jebol Kalau Part Ini Putus Di Jalan, Begini Ciri-Cirinya “Mobilnya mogok di jalan, saat dicek ternyata timing beltnya putus. Untung klepnya aman, tidak bengkok.” “Karena di piston ada coakan pas posisi klep. Sama kayak Suzuki Carry dan APV,” bilang Sumarno, punggawa MSM. Padahal menurut sang pemilik Xenia Li, timing beltnya baru diganti setahun lalu. Oke, sebelum kita telusuri penyebabnya, kita bahas dulu apa saja yang bisa menyebkan timing belt putus. [latexpage] – Mengabaikan timing belt Anda dapat mendatangkan masalah dengan biaya perbaikan yang lebih tinggi. Timing belt tidak mudah atau sering putus. Tetapi ketika timing belt putus, maka dapat menyebabkan kerusakan piston, kepala silinder retak/pecah, dan kerusakan katup mesin. Mungkin sebagian Anda akan bertanya, Mengapa hal tersebut dapat terjadi? Kita akan mencoba menjawab pertanyaan tersebut berikut ini. Baca juga Cara Mengganti Oli dan Filter Oli Mitsubishi Outlander Timing belt putus dapat mengakibatkan katup bengkok. Sumber Revolution Vehicles Mungkin, ketika Anda memikirkan mesin Anda, Anda membayangkan katup dan piston, tetapi Anda tidak berpikir banyak tentang apa yang membuat mereka bekerja dengan baik. Mari nyatakan dengan jelas. Tidak ada yang lebih penting daripada timing belt mobil Anda. Timing belt menggerakkan secara bersamaan camshaft, yang membuat katup tersinkronisasi, dan poros engkol, yang mengontrol piston. Timing belt Anda memberitahu piston kapan harus naik dan turun, dan katup kapan harus membuka dan menutup. Bagaimana cara mengetahui gejala timing belt putus atau rusak Timing belts tidak sering memberi Anda banyak peringatan ketika beroperasi. Timing belt bisa jadi bunyi berdecit atau berkicau lainnya. Atau timing belt mungkin tiba-tiba putus tanpa basa basi lagi. Lebih sering, meskipun, kerusakan karena pemakaian pada timing belt. Anda dapat melakukan pemeriksaan visual untuk menghindarinya. Lihat apakah ada retak, tampak serat dalamnya, gigi timing belt yang hilang atau kontaminasi oli akibat bocor seal oli depan. Atau Anda dapat meminta mekanik bengkel memeriksa timing belt untuk Anda. Kebanyakan produsen kendaraan juga menganjurkan agar Anda mengganti timing belt sebagai bagian dari pemeliharaan rutin Anda. Yakni menggantinya setiap mil. Beberapa timing belt yang bagus dapat bertahan hingga mil. Jika Anda ragu, periksa manual book mobil Anda, km atau jarak untuk penggantian timing belt ada di sana. Atau paling gampang adalah dengan menannyakan ke dealer atau mekanik Anda. Interferensi vs mesin non-interferensi Tingkat kerusakan yang disebabkan oleh timing belt putus atau sekedar rusak dapat bergantung pada jenis mesin yang Anda miliki di mobil Anda. Sebuah mesin non-interferensi memberikan jarak antara katup dan piston. Jenis mesin semacam ini jika sabuk timing rusak, Anda mungkin akan mendapati katup bengkok. Dan Anda mungkin harus mendapati kepala silinder mesin yang terpaksa harus diperbaiki, tetapi mesin tidak mungkin hancur. Dengan mesin interferensi, meskipun dan sekitar 70% dari kendaraan di jalan saat ini memiliki jenis mesin ini, piston dan katup bergerak di dalam silinder – tidak pada saat yang sama. Piston dan katup “memiliki” silinder pada waktu yang berbeda. Namun demikian, inilah – jangka waktu antara “kepemilikan” bisa kurang dari satu detik. Jika waktunya tidak aktif, kurang dari satu detik, tidak ada yang menghentikan piston dan silinder dari bertabrakan. Ini melontarkan connecting rod, dan dapat membuat lubang di blok mesin. Akhirnya, mesin hanya retak setengah, dan tidak ada cara untuk memperbaikinya. Dengan keadaan semacam ini maka Anda dapat dipastikan harus mengganti blok silinder. Sekarang Anda tahu konsekuensi bencana mengabaikan hingga timing belt putus atau sekedar rusak. Katup mesin dan kerusakan piston, katup bengkok, kepala silinder yang perlu dibangun kembali atau diganti, dan bahkan mungkin kehancuran mesin total akibat blok silinder jebol. Jika Anda tidak ingin melihat bertambahnya tanda rupiah pada faktur perbaikan mobil bertambah, periksa timing belt Anda secara teratur, dan suruh mekanik Anda untuk menggantinya sesuai jadwal. Jangan sampai ini terjadi ya![] Sebagai pemilik mobil, kamu perlu mengetahui tanda timing belt harus diganti. Jangan tunggu komponen ini putus dulu. Kenapa? Hal ini penting, lantaran fungsi timing belt yang sangat vital. Buat kamu yang belum paham, fungsi timing belt adalah menghubungkan crankshaft kruk as dan camshaft noken as agar katup-katup yang ada di mesin bisa membuka serta menutup sesuai kebutuhannya. Jika timing belt sampai putus, maka mesin mobil tidak mampu bekerja. Komponen lain seperti piston, kepala silinder, katup, dan lain-lain bisa ikut bermasalah. Jika hal tersebut terjadi, tentu biaya perbaikannya bisa jadi sangat mahal. Supaya terhindar dari kerusakan tersebut, timing belt harus diganti sebelum putus. Kapan waktu yang tepat untuk melakukan penggantiannya? Simak 5 tanda timing belt harus diganti 1. Jarak Tempuh Sudah Km Kamu wajib periksa kondisi timing belt setelah berkendara lebih dari Km Usia pakai timing belt yang paling umum adalah Km. Jadi bila mobil kamu sudah melaju sejauh angka tersebut, maka penting untuk mengecek kondisi timing belt. Memang tidak sepenuhnya jarak Km jadi kepastian, lantaran ada pula yang baru ganti timing belt pada Km. Hanya saja tidak ada salahnya kamu melakukan pengecekan pada jarak Km. Bila dirasa komponen masih bagus, boleh dilanjutkan penggunaannya. Kalau kondisinya sudah banyak kerusakan, maka timing belt harus diganti segera. Biaya penggantian timing belt tidak mahal. Ambil contoh untuk Daihatsu Xenia Liter, dibanderol Rp 200 – 400 ribu. 2. Terlihat Retak Terbuat dari karet, maka timing belt wajar ketika getas atau retak saat terkena panas Di samping melihat jarak, timing belt harus diganti ketika kondisinya sudah tidak layak. Cara mengeceknya, dengan melihat langsung tampilannya. Pertama-tama, buka kap mesin. Kemudian copot baut kover timing belt, maka sosok komponen ini bakal terlihat jelas. Kalau tampak retak, maka kamu wajib mengganti komponen tersebut. Timing belt yang retak sesungguhnya hal wajar, lantaran sifat dari karet yang bila terkena panas pasti akan getas. Jika getas sudah parah, maka akan timbul retakan. 3. Gerigi Timing Belt Sudah Aus atau Ada yang Hilang Kalau geriginya sudah ada yang hilang, maka timing belt harus diganti Timing belt harus diganti juga karena kondisi geriginya sudah aus. Kamu bisa lihat ciri-cirinya dari bentuk yang tidak lagi sempurna. Apalagi kalau ada gerigi yang hilang, maka sudah dipastikan timing belt perlu diganti. Pasalnya, kalau sampai gerigi timing belt aus bakal berefek ke pegangan atau grip pada camshaft tidak maksimal. Jika hal tersebut terjadi, kerja mesin pun tidak maksimal. 4. Timing Belt Kendur Cek timing belt kendur, cukup tekan dengan jari tangan Cara mengetahui timing belt kendur sangat mudah, sentuh saja secara langsung dengan jari tangan. Kalau tidak terasa kokoh, maka wajib diganti. Timing belt yang kendur, biasanya juga bakal membuat suara mesin lebih keras. Jadi, kamu bisa mengecek tanda tersebut dengan memerhatikan suara jantung mekanis saat memanaskan mobil atau berkendara. Jika ada suara-suara mengganggu, bisa jadi itu tanda timing belt kendur sekaligus harus diganti. 5. Ketebalan Timing Belt Mulai Menipis Salah satu mobil yang mengenakan timing belt adalah Daihatasu Xenia Liter Tanda timing belt harus diganti adalah sudah tipis. Kamu bisa bandingkan ketebalannya dengan yang baru. Bila terjadi ketimpangan, maka wajib melakukan penggantian. Pasalnya timing belt tipis, sangat mudah untuk putus. Tentu kamu tidak mau mengalaim putus timing belt di perjalanan, bukan? Timing Belt Harus Diganti, Bagaimana dengan Timing Chain? Timing chain punya usia pakai lebih panjang, bahkan ada yang sampai seumur mobil tidak perlu diganti Apakah timing belt dan timing chain sama? Secara fungsi, keduanya tidak ada perbedaan. Hanya saja yang membedakan yaitu material komponen. Timing belt terbuat dari karet sehingga tampilannya seperti sebuah sabuk. Lalu untuk timing chain memiliki material dasar metal, sesuai namanya berbentuk layaknya rantai. Kelebihan dari timing chain, usia pakainya cukup panjang. Bahkan di beberapa kasus, tidak perlu diganti sampai seumur kendaraan. Oleh karena itulah, banyak mobil modern menggunakan timing chain. Jadi buat kamu yang memiliki mobil dengan timing chain, pasti lebih tenang. Hanya saja perawatan tetap perlu dilakukan. Pasalnya kalau tidak dirawat, bukan tidak mungkin timing chain jadi rusak dan butuh penggantian. Cara merawat timing chain, salah satunya dengan melakukan servis mobil secara berkala. Terutama pelumas wajib diganti, agar berbagai komponen di mesin termasuk timing chain bisa bekerja dengan optimal. Kemudian gaya berkendara juga bisa membuat usia timing chain lebih pendek. Misalnya kalau kamu sering injak pedal gas dalam secara tiba-tiba, hal tersebut bisa merusaka berbagai komponen di mesin. Jadi, berkendaralah secara wajar supaya mesin lebih awet. Apakah timing chain selalu lebih baik dari timing belt? Jawabannya tidak. Meski punya kelebihan di usia pakai yang panjang, bukan berarti komponen ini tidak punya kelemahan. Salah satunya adalah suara mesin terdengar lebih berisik. Hal ini beda dengan timing belt yang kelebihannya justru membuat suara mesin lebih halus. Namun memang, waktu pakainya lebih pendek. Komponen ini banyak digunakan oleh mobil-mobil keluaran lama seperti Mitsubishi Colt Diesel, Daihatsu Xenia L, Toyota Kijang Innova generasi pertama, dan lain-lain. Usai membaca ulasan di atas, sudah tahukan tanda timing belt harus diganti dan perbedaannya dengan timing chain? Untuk informasi seputar dunia otomotif, kamu bisa cek terus di Moladin. Baghendra Lodra Jurnalis otomotif sejak 2012. Spesialisasinya sebagai reviewer motor dan mobil